Reacciones de Supervivencia

Después de publicar un video en mi pequeño rincón en Facebook MOTOS FORMACION Y CONCIENCIACION sobre el contramanillar realizado por Chicho Lorenzo muchos nos compartían el video de Keith Code.

Lógicamente en nuestra pagina en Facebook muy gustosamente compartimos la parte del contramanillar del famoso video realizado por Keith Code, en este mismos Blog en una publicación sobre MANUALES DE CONDUCCION recomendamos el manual y video " A TWIST OF THE WRIST " el giro de muñeca o " CORNERING BIBLE " la biblia de las curvas.

De vez en cuando suelo mirar ese video tan interesante, muchas veces es un tema habitual en cualquier charla motera, todo el mundo recuerda la famosa moto con 2 manillares la verdad es bastante curioso.

Aunque en esta ocasión no vamos a hablar del ya " famoso " contramanillar, dado que ya dedicamos una entrada al tema en este Blog y en nuestra pagina en Facebook ya pusimos 3 videos sobre este " Efecto o Técnica " dependiendo a quien le preguntes es una cosa u otra e incluso ninguna de ellas que visto lo visto en nuestra publicación....

De todas formas si nos gustaría resaltar que muchas veces en muchas paginas y foros se centran en exceso en el " Contramanillar, La Trazada, etc... ) y se quedan en el tintero otros aspectos igual o mas importantes que estos dos que mencionamos, nos gustaría centrarnos en las REACCIONES DE SUPERVIVIENCIA de las que se habla en el famoso video de Keith Code.

Es obvio que conocer las técnicas básicas de conducción es fundamental para no tener un " Siniestro Vial " al igual que el respeto a las normas y lógicamente la prudencia....

Hace ya un tiempo leí en un manual de conducción algo que me hizo reflexionar bastante:

UN ESTUDIO REALIZADO EN LA DECADA DE LOS 90 EN ESTADOS UNIDOS REVELO QUE EN UN 30 % DE LOS CASOS EL CONDUCTOR DE UNA MOTOCICLETA NO HIZO NADA PARA EVITARLO Y UN 20 % HIZO JUSTO LO CONTRARIO DE LO QUE DEBIA.

Por desgracia conducir una motocicleta no es nada sencillo en nuestra opinión, conocer las técnicas de conducción y manejar una moto es algo que se debe mejorar cada día, de todas formas ese 30 % que no hizo nada al sobrepasarle la situación al entrar en acción las ya mencionadas " REACCIONES DE SUPERVIVENCIA ". 

Seria un error pensar que esto solo le pasa a usuarios de moto con poca experiencia, que alguien con experiencia salve una situación de riesgo no significa que en la siguiente no sufra un " Siniestro Vial "

En un " Siniestro Vial " no solo hay un factor que provoque la caída o salida de vía, aunque suele haber uno principal, el pánico hace que cometamos errores que pueden ser fatales, lógicamente nuestro instinto se supervivencia hace que cometamos esos errores.

Las " REACCIONES DE SUPERVIVENCIA " que menciona el famoso Keith Code son las siguientes:

1. Cortar gas.

2. Tenso a los mandos.

3. Estrechamiento del campo de visión.

4. Atención fija en algo muy concreto.

5. Giro en la dirección del foco de atención.

6. Falta de giro (asustado) o giro insuficiente (no lo suficientemente rápido o antes de lo debido).

7. Errores de frenada (exceso o defecto).

En el siguiente enlace podéis ampliar mucha mas información sobre la " REACCIONES DE SUPERVIVENCIA " en esta entrada del manual de nuestro gran amigo FRAN NAVARRO , en el articulo sobre MANUALES DE CONDUCCION encontrareis un enlace para poder bajaros el manual en formato PDF.